洒水车泵头故障
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，消防洒水车报价，以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动洒水车自吸泵应可靠接地。
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洒水车水泵漏水的处理方法
学会以下4点，从此不再担心洒水车水泵漏水！
1、洒水车水泵壳破裂 如果只是轻微的裂口，可以用环氧树脂粘结，轴承座孔磨损过甚，可用镶套法修复，泵壳进水室内端面如有麻点，沟槽或不平常，可用车床车削修复.水泵是生铁，用焊接的方法没有用。如果泵壳炸裂严重，必须及时换掉洒水泵，以免耽误洒水车工作。
2、洒水车水泵轴腐蚀 可用挂锡将斑点，凹部填平，然后修圆.泵轴磨损可镀铬修复，轴承转动应灵活，无噪声。
3、水封磨损，橡胶水封老化，变形或破损，水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换。
4、最后，检修完毕后，应进行试验，具体方法是：用手转变V带轮，应无卡阻表象，堵住泵壳进水口，然后将水加放叶轮作业室内，转动泵轴，检视孔应无水漏出.如有卡阻和漏水表象，应查明缘由加以解决。
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洒水注意事项
洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。
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